截止今日，秦皇島港存煤跌至399萬噸。而上次秦港庫存跌破400萬噸，是在2月7日至2月10日；當時，處于節(jié)后煤價的di一輪上漲期間。目前，在環(huán)渤海港口，優(yōu)質(zhì)資源緊缺未得到緩喝和，貿(mào)易商捂貨惜售，有的推遲發(fā)貨時間，市場漲價情緒濃厚。
進入五月份，隨著國家不斷出臺市場刺激政策，內(nèi)需加強基本面明朗，經(jīng)濟加速回暖；而東南沿海地區(qū)工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)提速，電廠日耗不斷攀高，部分存煤較少的電廠補庫意愿加強，市場保持活躍。
上游方面，陜蒙地區(qū)煤管票管控嚴格，少數(shù)煤礦由于余票不多有停產(chǎn)、減產(chǎn)現(xiàn)象；近期受港口價格上漲影響，加之“兩會”期間產(chǎn)地部分煤礦將出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn)，上游周邊站臺發(fā)運情況好轉(zhuǎn)，煤礦庫存下降，價格上漲5-15元不等。若產(chǎn)地煤價繼續(xù)上漲，港口拉漲空間有望進一步擴大。中旬，市場外部環(huán)境明顯轉(zhuǎn)好，港口貿(mào)易商情緒高漲，煤價漲幅有所擴大。
本周，環(huán)渤海港口出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性缺貨，可流通貨源減少；受大秦線檢修，疊加發(fā)運量增加帶動，北方港口庫存繼續(xù)下降。截止今日，環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤降至2156萬噸，較月初減少了464萬噸。此外，產(chǎn)地減產(chǎn)、進口受限等利好因素帶動，市場繼續(xù)上漲，市場煤報價一般按指數(shù)上浮10-15元，但下游對上浮10元以上接受程度不高，基本以10元左右成交居多。此外，受南方降雨影響，近日，沿海六大電日耗下降3-4萬噸，但電廠存煤依然在減少。近日，澳洲進口煤嚴控這一消息傳出，市場看漲情緒愈加強烈，下水煤價格出現(xiàn)跳漲。
隨著兩會將近，宏觀預期向好，市場基本面將強勢回歸；預計內(nèi)貿(mào)需求明顯好于預期，帶動沿海煤炭市場更加活躍，也給煤炭價格上漲提供了強有力的支撐。本月下旬，市場利好因素繼續(xù)支撐港口煤價上漲。首先，大秦線檢修繼續(xù)進行，港口資源緊張態(tài)勢難以改善，船等貨現(xiàn)象助推煤價繼續(xù)上漲。其次，南方部分地區(qū)氣溫回升較快，疊加工業(yè)生產(chǎn)加快恢復，拉動沿海電廠日耗有望進一步增加，用戶拉運積極性提高。再次，相關(guān)部門呼吁進一步優(yōu)化調(diào)控進口煤，加之進入“迎峰度夏”籌備期，部分用戶增補庫存，煤炭運輸將更加繁忙。
(煤供部 楊彬摘錄)
|
