回顧近期煤價波動情況，從四月中旬開始，市場煤價格出現(xiàn)上漲；五月中下旬，有關(guān)部門采取多項措施穩(wěn)定煤炭市場、促進煤價回歸合理區(qū)間，港口市場煤價格開始下降。進入六月份，產(chǎn)地環(huán)保和安全檢查給上游坑口的煤炭生產(chǎn)和供應帶來一些影響，“三西”地區(qū)發(fā)運量有限，坑口煤價上漲，港口現(xiàn)貨資源繼續(xù)收緊，看漲情緒再起。端午小長假結(jié)束后，隨著各項政策措施效果逐步顯現(xiàn),港口煤價回調(diào)，同時股市帶動期貨市場煤價持續(xù)下行，截至目前秦皇島5500大卡煤炭市場交易價格已經(jīng)較前期高點下降了20元以上。
庫存方面，目前動力煤港口場存和電廠庫存處于高位。據(jù)了解，全社會港口場存已接近6400萬噸，全國重點電廠庫存接近7300萬噸、可用天數(shù)21天，均處于歷史同期高位。業(yè)內(nèi)人士直言，特別是江內(nèi)港口，場存超過1300萬噸，動力煤已經(jīng)多到堆不下了，長協(xié)煤占據(jù)市場80%以上。在此背景下，煤價上行風險加大，不排除突然下跌的可能。
運力方面，6月份以來鐵路部門開展“貨運增量行動”，提供充足的運力保障。大秦線運輸恢復正常，開足馬力，增量補欠，進港資源在增加。主力煤企科學合理的發(fā)運和銷售煤炭，增加煤炭的可靠供應，積極保障供應量，穩(wěn)定市場價格，促使國內(nèi)煤炭更加吸引用戶，下游派船采購和拉運積極性提高。
環(huán)渤海港口也在積極響應，在請車上限制小戶進入港口，督促小戶快速中轉(zhuǎn)，提高堆場利用率；清出垛位，增加大礦長協(xié)煤調(diào)入數(shù)量，增加場存，確保用戶需要。礦、路、港、航、電各方積極協(xié)作，港口發(fā)運效率明顯提高，船舶周轉(zhuǎn)加快，滿足了下游用煤需求，穩(wěn)定了煤炭價格。
需求方面，6月份以來,南方地區(qū)降雨較多，水電出力增加,電廠日耗下降，下游主力電廠對高價現(xiàn)貨煤的接受意愿減弱,加之多家主力煤企將外購煤長協(xié)價控制在600元/噸以內(nèi)，倒逼煤價下行。近日廣州港某燃料公司所有煤種價格下調(diào)10元/噸。
綜合分析，當前的煤炭市場供需總體平衡，后期煤炭價格料穩(wěn)中趨降。 (煤供部 楊加林摘轉(zhuǎn))
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