4月中下旬以來，受進(jìn)口煤收緊和大秦線檢修等多重因素影響，動力煤價格迎來一輪提漲。每年5月正是傳統(tǒng)的煤炭備貨期，臨近迎峰度夏需求旺季，后市煤價還會繼續(xù)上行嗎？對此，市場判斷分歧較大，多數(shù)選擇觀望為主。有分析指出，短期內(nèi)政策面等制約因素仍然存在，煤價應(yīng)警惕回調(diào)風(fēng)險。目前下游對煤炭的需求還未完全釋放，煤價7月前難以大幅上漲。
動力煤價持續(xù)走高，自4月中旬傳出進(jìn)口煤政策收緊后, 環(huán)渤海港口動力煤價格開始反。中國煤炭市場網(wǎng)新一期CCTD秦皇島動力煤價格指數(shù)中，現(xiàn)貨交易價格指數(shù)持續(xù)上漲。其中，“CCTD 5500現(xiàn)貨”和“CCTD 5000現(xiàn)貨”分別報收于590元/噸、512元/噸，分別比上期發(fā)布的價格上漲了14元/噸和22元/噸。目前在淡季已逆勢上漲60元/噸左右，貿(mào)易商的報價更高。環(huán)渤海港口5500大卡動力煤的主流報價已經(jīng)到了620元/噸，個別貿(mào)易商甚至喊出來630元/噸以上的報價。雖然成交不多，但貿(mào)易商降價成交的意愿也不高。
產(chǎn)地方面，由于拉煤車輛增多，銷售普遍好轉(zhuǎn)，價格也出現(xiàn)小幅探漲。山西北部地區(qū)產(chǎn)銷正常，礦上基本無庫存，價格穩(wěn)中上調(diào)。陜西榆林地區(qū)面煤、沫煤銷售良好，價格小幅上調(diào)5-10元/噸，塊煤銷售情況不如沫煤，部分礦甚至下調(diào)價格。內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)電煤整體情況向好，目前礦上庫存低位，站臺庫存持續(xù)高位回落。
制約因素仍然存在， CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，5月以來需求端同比繼續(xù)改善，六大電廠上周日耗同比增長10%左右，較4月份5.5%的同比增速明顯提升。不過，控制煤價上漲的因素也同時存在。在煤價持續(xù)運行在綠色區(qū)間上的背景下，政策或繼續(xù)加大先進(jìn)產(chǎn)能的釋放，控制煤價快速上漲。本月初，神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)等大型煤炭企業(yè)全面下調(diào)了5月份動力煤的年度長協(xié)價格和月度長協(xié)價格，導(dǎo)致5月份長協(xié)動力煤的綜合價格下移，長協(xié)采購成本低于現(xiàn)貨市場價格，發(fā)電企業(yè)將以采購長協(xié)動力煤為主，這將促使消費企業(yè)減少對現(xiàn)貨動力煤的采購需求，降低現(xiàn)貨動力煤的交易熱情。此外，水力發(fā)電將進(jìn)入旺季，對火電替代加強，也將削弱5月份電煤需求。有分析指出，目前市場逐步恢復(fù)理性，但由于煤炭的根本性需求沒有明顯增加，社會及電廠庫存仍然高位，港口市場實質(zhì)性供需緊張的局面并未出現(xiàn)，短期內(nèi)煤價大漲概率較低。（燃料部 楊加林摘錄）
|
