山西內(nèi)蒙等地煤礦春節(jié)停產(chǎn)檢修，節(jié)后由于政府去產(chǎn)能去庫(kù)存的調(diào)控，好多煤礦到三月份還遲遲不能開(kāi)工，導(dǎo)致北方幾港煤炭庫(kù)存量嚴(yán)重不足。 近期北方幾港都出現(xiàn)煤源緊張，海輪等煤的現(xiàn)象再次上演，我公司原定在秦皇島港裝運(yùn)兩個(gè)航次，可是當(dāng)?shù)谝粋€(gè)航次厚德006海輪到達(dá)秦皇島港時(shí)，就遇上了煤炭資源，貨運(yùn)手續(xù)暫緩辦理，在燃料部門(mén)人員的努力溝通下，和北京中煤總部不斷修改配煤方案，終于把厚德006這條海輪煤炭如期裝運(yùn)出港，避免了海輪的滯期。 考慮到下兩個(gè)航次煤源和滯期問(wèn)題，公司領(lǐng)導(dǎo)決定分散港口組織裝運(yùn)，采取那個(gè)港口有煤源，等待的時(shí)間短就到那個(gè)港口發(fā)運(yùn)的方案。最后決定將本月的第二個(gè)航次物神號(hào)安排在天津港裝運(yùn)，第三個(gè)航次按排在黃驊港裝運(yùn)。為預(yù)防海輪滯期和確保公司的生產(chǎn)提供了有力的保障。 這個(gè)月三個(gè)航次分散在三個(gè)港口發(fā)運(yùn)，這是我們從北方港海上通道開(kāi)通己來(lái)，第一次這樣操作，也是我們適應(yīng)目前新形勢(shì)下如何進(jìn)一步去做好采購(gòu)煤炭工作的方向。只有這樣不斷更新思維改變觀(guān)念，才能保證我們煤炭采購(gòu)人員圓滿(mǎn)完成使命，才能為公司降本增效做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（燃料部 楊加林）
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