電力燃料有限公司自去年7月份開(kāi)通了北方港至江蘇新龍港萬(wàn)噸級(jí)煤炭運(yùn)輸通道后，今年2月25日又在該港開(kāi)辟了一條至濱海頭罾沿海熱電的內(nèi)河運(yùn)輸航線。首航為兩艘500噸、650噸級(jí)的單掛機(jī)船，航程150公里左右，于2月27日11時(shí)半安全抵達(dá)頭罾沿海熱電碼頭。剔除潮汐、天氣的影響，直航時(shí)間約24小時(shí)左右。這條航線的開(kāi)通是森達(dá)熱電煤炭采購(gòu)與運(yùn)輸?shù)挠忠焕孟ⅲ瑸閷?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、快捷、便利組織煤源提供了有利條件。 江蘇新龍港位于灌河口端，灌河是蘇北地區(qū)唯一沒(méi)有節(jié)制閘的入海河道，具備海河相通、江河相接、河陸相連的良好航行條件，又稱(chēng)“蘇北黃浦江”。隨著兩岸工業(yè)的蓬勃發(fā)展，去年12月份灌河口航道由2萬(wàn)噸級(jí)拓展至5萬(wàn)噸級(jí)的疏浚工程開(kāi)工，該工程預(yù)期于今年5月底完成，到時(shí)5萬(wàn)噸級(jí)海輪可?？吭摳鄞a頭，這對(duì)森達(dá)熱電的煤炭采購(gòu)、運(yùn)輸、降本增效又添一彩。沿海高等級(jí)公路最后瓶頸灌河大橋預(yù)計(jì)2015年6月建成通車(chē)。屆時(shí)，陸路運(yùn)輸亦可直抵沿海熱電園區(qū)，這將為沿海熱電公司的快速發(fā)展更是錦上添花。（袁明奎）
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