筆者有幸從連云港相關(guān)媒體了解到,緊鄰江蘇海岸線的一條免費(fèi)公路——臨海高等級(jí)公路(省道226)正加快推進(jìn),除灌河大橋外的500多公里公路,今年年底就將建成通車,成為沿海又一條交通要道。 該媒體根據(jù)指揮部負(fù)責(zé)人介紹,從南通北上,到鹽城、連云港,目前有兩條公路干線,分別是沿海高速和204國(guó)道,但是這兩條公路干線的最大缺點(diǎn)就是離海邊較遠(yuǎn),而現(xiàn)在隨著沿海開發(fā)深入推進(jìn),江蘇沿海岸線已經(jīng)密布了開發(fā)區(qū),港區(qū)和旅游區(qū),要走到海邊,就不那么方便。臨海高等級(jí)公路(省道226)彌補(bǔ)了這一缺陷,521公里的線路緊鄰大海貫穿江蘇沿海連云港、鹽城、南通3市、17個(gè)縣(市、區(qū)),連接著沿海的18個(gè)新區(qū)和開發(fā)區(qū)、10個(gè)港區(qū)和9個(gè)旅游區(qū),全部按照雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),局部路段六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。這條公路是江蘇省建設(shè)規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)、技術(shù)最復(fù)雜的公路。作為臨海高等級(jí)公路(省道226)的控制性節(jié)點(diǎn)工程,灌河大橋也是全省在建的公路項(xiàng)目中規(guī)模最大的,體量相當(dāng)于潤(rùn)揚(yáng)大橋的北橋。預(yù)計(jì)明年5月前后通車。屆時(shí)這條公路不設(shè)收費(fèi)站,成為一條貫穿江蘇海岸線的免費(fèi)大通道。 該條高等級(jí)公路(省道226)也是規(guī)劃中的國(guó)道228的江蘇復(fù)線,距海邊最遠(yuǎn)距離只有5公里,距我們森達(dá)沿海熱電3公里,距森達(dá)陳家港熱電也僅有十幾公里,對(duì)森達(dá)熱電也是個(gè)利好,已投入的江蘇新龍港碼頭距臨海高等級(jí)公路(省道226)也只有4公里。這條公路的建成為森達(dá)沿海熱電和陳家港熱電提供了又一條煤炭運(yùn)輸保障通道,特別是對(duì)于解決沿海熱電因“中山河”季節(jié)河水對(duì)水上煤炭運(yùn)輸通道制約的問題,提供了強(qiáng)有力的支撐。(田湖)
|