煤檢儲運辦認(rèn)真貫徹落實總公司的部署，積極協(xié)同燃料公司科學(xué)運籌，精心組織，搶在農(nóng)忙、枯水、汛期到來之前，抓緊為沿海公司調(diào)運煤炭，備足安全儲量，并有條不紊地保證建湖和陳家港兩家企業(yè)生產(chǎn)的用煤需求。截止五月二十日，從淮南和大豐港組織發(fā)運在途、到港和入庫的煤炭共有7.7萬余噸，可供沿海公司滿負(fù)荷生產(chǎn)使用2個月，超前掌握了應(yīng)對市場波動和氣候變化的主動權(quán)。 該辦充分發(fā)揮部門的職能作用，躬身踐行20字熱電工作理念，在正常做好煤炭調(diào)運安排、卸貨和驗收的同時，抬高標(biāo)準(zhǔn)、精益求精、深入思考和制定實施了一系列從嚴(yán)從細(xì)抓好煤炭調(diào)運全程管理、最大限度地控降煤炭轉(zhuǎn)運損耗的有效舉措：一是采取電話溝通、發(fā)函聯(lián)系或登門面談等多種形式，與連云港和大豐港融洽關(guān)系、和諧相處、友好合作，做到存港煤炭按品種、分批次、分堆分裝不混雜，確保質(zhì)量無差異、數(shù)量不虧噸。二是嚴(yán)格按合同檢查承運方履約盡責(zé)情況，尤其是裝船后船長或大付認(rèn)簽交貨的執(zhí)行情況。煤炭到港后三方到場驗收數(shù)量、取樣化驗。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時依規(guī)處理，人為造成損失的照價賠償。三是對大豐港口發(fā)出的煤炭每次裝船前預(yù)先查艙有無積水、船體是否完好；裝船結(jié)束按規(guī)定要求蓋印、封倉、油布上加蓋尼龍網(wǎng)罩、密碼鉛封后拍照，抵港復(fù)查無誤方可安排取樣卸貨。四是以書面合同形式，進(jìn)一步強(qiáng)化煤船押運人員責(zé)任，明確具體工作要求。從今年5月份起，煤船在大豐四卯酉至濱海丁字港閘之間的途中不準(zhǔn)停船，特殊情況必須及時請示匯報且押船人員不準(zhǔn)離船，更不允許在崗時參與喝酒和賭博，重點加強(qiáng)夜間巡查，及時向公司報告船隊行蹤和途中各種動態(tài)，總公司隨時派車派人到現(xiàn)場督查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一次性予以辭退。為了便于工作，每人配發(fā)一支警用強(qiáng)光手電筒和一本隨船日記，每趟押船記錄回公司交儲運辦查閱簽字后作為月度考核評分的依據(jù)。五是一如既往、更加嚴(yán)格地堅持煤炭發(fā)運過程中相關(guān)動態(tài)信息的采集發(fā)布、更新和匯總分析、立卷歸檔制度，依照考核細(xì)則對“一條線”人員進(jìn)行專項工作責(zé)任落實情況的考核評分，做到好差有別，獎優(yōu)懲劣。上述五項措施的實行有效地改變了以往工作無考核、盡責(zé)不到位的情形，顯著提升了整體運作效率和經(jīng)營管理水平。今年以來由該辦組織發(fā)運的煤炭損耗一直控制在0.4%—0.5%之間，為企業(yè)降本增效做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（楊長虹）
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