前不久，由連云港凱達(dá)國際物流有限公司供應(yīng)的2船高熱值電煤，從灌南港港口裝船發(fā)運(yùn)到森達(dá)熱電陳家港公司碼頭，前后只用了不到1個(gè)小時(shí)，創(chuàng)造了森達(dá)熱電運(yùn)煤史上的“最快速度”。這是森達(dá)電力燃料公司今年新開的一條近距離航運(yùn)通道，意味著該公司在與眾多港口合作中又多了一位新成員。 灌南港港口位于海水與淡水交匯的灌河腹部西岸，與森達(dá)陳家港熱電隔河相望，由灌南縣政府與連云港港口集團(tuán)共同投資興建、灌河國際港務(wù)有限公司運(yùn)營。一期投資2億元，建成后航道可通行萬噸級貨輪。該港口北距亞歐大陸橋東橋堡約120公里，南臨四通八達(dá)的204國道，河?xùn)|是響水縣生態(tài)化工園區(qū)，西鄰連云港市化工集中區(qū)，是綜合發(fā)揮海運(yùn)、汽運(yùn)、河運(yùn)功能，進(jìn)行煤炭、礦砂、木材等物流交易的有效載體。隨著沿海大開發(fā)的深度推進(jìn)，其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和集散物流為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)的貢獻(xiàn)份額將日益凸顯。森達(dá)電力燃料公司抓住有利時(shí)機(jī)，超前介入合作，將為今后的北方海港自組發(fā)運(yùn)煤炭到此儲存中轉(zhuǎn)，應(yīng)急解決陳家港熱電的燃煤需求，大幅度降低煤炭運(yùn)輸成本開辟一條新的途徑。 （楊長虹）
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