8月26日下午16時(shí)，一艘由洋浦福海船務(wù)有限公司永躍68#海輪承運(yùn)的27948噸電煤，從京唐港起航，經(jīng)過(guò)42個(gè)小時(shí)的安全航行，于8月30日上午10時(shí)順利抵達(dá)連云港港口。這是森達(dá)電力燃料公司在相繼開通曹妃甸港、秦皇島港海運(yùn)航線之后，由連云港辦事處實(shí)施的又一次成功的嘗試。它標(biāo)志著該公司與中煤集團(tuán)緊密型的戰(zhàn)略合作正向深層次發(fā)展，北方海港已成為森達(dá)熱電燃煤組織的重要貨源地。 京唐港位于唐山市境內(nèi)，距秦皇島港180公里，是北方海港群中歷史悠久的物流集散地，也是中煤天津公司入駐多年的合作港。8月份，電力燃料公司按照總公司的工作計(jì)劃安排，把與中煤天津公司合作在北方港自主發(fā)貨列為重點(diǎn)，主管領(lǐng)導(dǎo)掛帥督陣，緊鑼密鼓做好前期準(zhǔn)備工作，環(huán)環(huán)扣緊力推其進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作。8月23日，連云港辦事處主任袁明奎與發(fā)貨員田湖一起北上，合力奮戰(zhàn)，首開了在京唐港自租海輪發(fā)運(yùn)電煤到連云港港口的先河。值得一提的是，從此以后在北方港大訂單、大海輪、大運(yùn)量購(gòu)發(fā)電煤將不再是新聞，勇于開拓的森達(dá)熱電人會(huì)足不出戶共嘗到“遠(yuǎn)水樓臺(tái)常得月”的甜果。 （楊長(zhǎng)虹、曹黎）
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