8月份以來，北方港口各主流煤種價格持續(xù)下跌，截至目前，仍沒有企穩(wěn)跡象，秦港5500大卡主流報價已經(jīng)跌至800元/噸附近，較月初下跌了60元/噸左右。眼下，伏天即將結(jié)束，迎峰度夏也接近尾聲，隨著下游耗煤高峰的回落，后續(xù)煤價還要跌多少？ 從當(dāng)前市場來看，隨著伏天的即將結(jié)束，終端采購積極性持續(xù)偏差，到港發(fā)運依然倒掛，而后續(xù)電廠日耗見頂回落，加上水電發(fā)力同比改善，下游電廠庫存相對充足的情況下采購繼續(xù)以剛需為主，對市場煤壓價明顯，港口看跌情緒再度發(fā)酵，貿(mào)易商報價繼續(xù)下探。今日智庫了解到，港口部分貿(mào)易商為了加快出貨進(jìn)度，報價已經(jīng)降至800元/噸以下。 不難發(fā)現(xiàn)，在市場整體走弱態(tài)勢下，大型頭部煤企的舉措或許更能反映當(dāng)下市場的普遍情緒。近日，大型煤企產(chǎn)地外購煤價價格下調(diào)21-32元/噸不等。這已經(jīng)是該企業(yè)自7月31日至今已連續(xù)下調(diào)三次，累計跌幅超70元/噸。此外，數(shù)據(jù)顯示，目前環(huán)渤海港口庫存達(dá)2300萬噸左右，明顯高于同期水平，沿海電廠存煤天數(shù)平穩(wěn)保持在15-16天。同時，考慮到保供政策的持續(xù)疊加進(jìn)口煤的不斷涌入，今年國內(nèi)煤炭市場整體供應(yīng)較為寬松。 綜上所述，今日智庫初步分析認(rèn)為，今年夏末行情與往年夏末不一樣，今年八月中下旬，不會出現(xiàn)電廠集中補(bǔ)庫、非電積極備煤的情況，往年的夏末秋季（八月中下旬到十月上旬）煤價持續(xù)上漲行情或許不會出現(xiàn)。言外之意，高溫過后，有可能引發(fā)我國動力煤價格新一輪下跌行情，港口煤價或?qū)⒗^續(xù)下跌30—50元/噸。(煤供部 楊加林轉(zhuǎn))
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