展望今年港口市場煤價變化，環(huán)渤海港口5500大卡市場動力煤價格從年初的710元/噸漲至775元/噸;隨著春節(jié)期間用煤淡季的到來，港口市場煤價出現(xiàn)下跌，到四月底，跌至570元/噸。隨著下游新一輪采購的開始，市場逐漸活躍，煤價出現(xiàn)上漲，漲至6月中旬，5500大卡市場動力煤價格躍升至710元/噸。在電廠庫存達(dá)到高位之后，拉運(yùn)積極性明顯減弱，煤價開始下跌步伐，跌至590元/噸。今年，港口煤價高點(diǎn)和低點(diǎn)相差205元/噸。
煤價上漲和下跌過程，實(shí)際就是電廠積極存煤和消極拉運(yùn)的過程。用煤淡季，電廠積極存煤，帶動煤價出現(xiàn)淡季上漲。而到了夏季，電廠積極消耗自身庫存;加之水電運(yùn)行恢復(fù)，火電壓力不大，造成夏季反而出現(xiàn)煤價下跌現(xiàn)象。
1.港口市場煤價格相對穩(wěn)定
今年，港口市場煤價格相對穩(wěn)定，起伏變化不大。在國家宏觀調(diào)控、限制進(jìn)口煤，以及主力煤企積極控制產(chǎn)量和銷售量的情況下，今年的市場煤價格走勢相對穩(wěn)定。
2.淡季存煤，旺季燃用，成為市場主線
年初，受冬季耗煤高峰、電廠負(fù)荷走高影響，到港拉煤船舶急劇增加，煤價直逼775元/噸。在煤價不斷上漲之際，國家出臺限價令，要求煤價控制在合理范圍內(nèi);加之春節(jié)用煤淡季到來，需求轉(zhuǎn)淡，港口市場煤交易價格呈下跌態(tài)勢，煤價一直跌至4月中旬，跌到570元/噸。
隨著電廠階段性存煤的開始，加之企業(yè)開工率提高，電廠日耗增加，下游需求看好，煤價再掀上漲步伐。煤價漲至六月中旬，漲到710元/噸。隨著電廠階段性補(bǔ)庫的結(jié)束，拉運(yùn)積極性減弱，煤價出現(xiàn)了旺季下跌，到8月初，跌至590元/噸。
3.一石激起千層浪
小小的波瀾就會引起市場變化。包括：期貨上漲、港口限價、進(jìn)口煤政策變化，以及秦港限量等事情，都會引起煤價的波動;例如八月份，港口市場煤價格呈現(xiàn)W型波動，這是近年來沒有的。八月份，煤價低時，為590元/噸;高時，煤價為640元/噸，漲幅和跌幅都不大。
4.明年春節(jié)過后，市場不樂觀
春節(jié)歷來是用煤淡季，工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠日耗下降近一半。此外，明年春節(jié)過后，工業(yè)用電能否提振還是個未知數(shù)。筆者預(yù)計，明年春節(jié)以及春節(jié)過后一直到六七月份，沿海下游需求保持平淡，煤炭市場不樂觀，市場煤價格下跌壓力加大。(煤供部 楊加林)
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