8月1日下午2點(diǎn)半，，隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的“嗚——”的汽笛聲響，裝載著由曹妃甸港口駛運(yùn)過來的中煤集團(tuán)煤炭的“金兆”12號(hào)貨輪平穩(wěn)的抵靠在江蘇新龍港碼頭。這是森達(dá)電力燃料公司開辟的又一條電煤海運(yùn)通道，為掌握煤炭采購(gòu)主動(dòng)權(quán)、降低煤炭成本增添了新的實(shí)力。 江蘇新龍港港位于蘇北灌河入海口的西岸，是江蘇燕尾港的前身，也是該地區(qū)唯一內(nèi)河入海河口沒有節(jié)制閘的入海通道。該港是由連云港港口集團(tuán)有限公司和江蘇燕尾港港口有限公司共同出資組建的企業(yè)，于今年3月份投入試運(yùn)行。新龍港距連云港港口錨地約27海里，距陳家港熱電公司碼頭11海里。 新龍港的建成，為陳家港熱電公司海運(yùn)購(gòu)煤提供了更為便捷的通道，縮短了運(yùn)輸線路，不出灌河就能把煤炭運(yùn)送到陳家港熱電公司碼頭，既能充分保障煤炭供給，又能進(jìn)一步降低煤炭采購(gòu)成本。此外，距新龍港南3公里的226省道上跨越灌河的高架大橋?qū)⒂诿髂?月份建成通車，屆時(shí)陸運(yùn)煤炭又可輻射到森達(dá)沿海熱電所在地的沿?；ぜ袇^(qū)，這對(duì)于森達(dá)熱電煤炭采購(gòu)、運(yùn)輸又是一個(gè)利好消息，必將有力地提高森達(dá)熱電服務(wù)園區(qū)發(fā)展、服務(wù)廣大熱用戶的實(shí)力和水平。（袁明奎）
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