2024年7月，國際動力煤價格月環(huán)比漲跌互現(xiàn)。本月，歐洲地區(qū)耗煤需求整體低迷，但是受市場情緒支撐，歐洲三港動力煤價格月環(huán)比上行；南非煤供應(yīng)收緊，推動南非動力煤價格月環(huán)比小幅上調(diào)；亞太地區(qū)終端需求有限，印尼動力煤和澳大利亞動力煤價格月環(huán)比以降為主。 本月，澳煤價格小幅上調(diào)主要是受供應(yīng)端偏緊的支撐，7月中下旬，受風(fēng)暴和氣候運動組織者抗議的影響，港口澳煤出貨在一定程度上受限。需求方面來看，由于主要進口國庫存均處于較為充足的水平，終端以剛性采購為主，因此對煤價的支撐較為有限。 7月份，印尼煤炭生產(chǎn)仍受降雨影響，礦方挺價意愿較強，但同樣受制于終端庫存高位制約，中國和印度采購不及預(yù)期，除中卡煤價格月環(huán)比小幅上調(diào)外，其他熱值印尼動力煤價格紛紛下調(diào)。 本月南非煤價出現(xiàn)上漲主要是因為南非當?shù)剡\輸受限。7月南非國家貨運公司運營的北部走廊發(fā)生兩起脫軌事故，從而使南非主要煤礦至理查茲灣港煤碼頭的煤炭運輸受限。同時，7月23日-8月1日期間進行的鐵路年度檢修也一定程度上限制了港口煤炭調(diào)入量。因此，盡管印度需求仍未恢復(fù)，但南非煤供應(yīng)端有所收窄，在一定程度上對煤價形成支撐。 歐洲市場來看，本月歐洲地區(qū)動力煤價格出現(xiàn)的上漲是受到貿(mào)易商在現(xiàn)貨市場的補空需求推動，但歐洲市場動力煤需求仍顯低迷，后期繼續(xù)上行的可能性不大。 后期來看，雖然近期中國進口動力煤市場上補空需求增多，但沿海地區(qū)庫存整體去化幅度較為有限，同時受臺風(fēng)影響，后期不確定性增加，在庫存尚可的情況下，終端多以觀望為主。但進入8月以后，隨著印度季風(fēng)接近尾聲，工廠開工率或?qū)⒒謴?fù)，終端補庫需求或?qū)⒅饾u釋放，印尼和澳大利亞礦方報價將繼續(xù)堅挺，短期內(nèi)價格或?qū)⑵€(wěn)運行，不排除后期上調(diào)的可能性。(煤供部楊彬摘錄).
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