汽包檢修工藝方法
1.用專用的汽包人孔門扳手拆下螺栓，并將拆下的螺栓及壓腳作好記號(hào)，以便能順利按原位裝復(fù)。
2.裝上通風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻，使汽包內(nèi)溫度降到40OC以下，照明用具為12V行燈，進(jìn)入汽包工作人員所帶物件要登記。
3.進(jìn)入汽包時(shí)，首先應(yīng)將下降管和下部所有管中及塞子塞緊，然后在下面鋪上橡膠墊，才可進(jìn)入汽包工作
4.應(yīng)停止化學(xué)人員先進(jìn)入汽包檢查結(jié)垢，腐蝕的情況，并檢查內(nèi)部裝置完整情況，調(diào)試做好修前情況的記錄。
5.工作未完工，工作人員下班是應(yīng)及時(shí)裝設(shè)假人孔門并貼封條。
6.封門錢必須做全在同檢查，確認(rèn)無誤并經(jīng)有關(guān)部門簽證后，方可封門。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1．人孔門平面應(yīng)平整光潔，無明顯的溝槽和前臉的腐蝕斑點(diǎn)平面不可有裂縫，杰哥面應(yīng)大于全寬度的2/3.
2．金屬石墨墊（尺寸：506/426X401X321X4.5）不應(yīng)有裂紋，缺邊和扭曲變形等缺陷
3．人孔門壓板不應(yīng)有扭曲，螺絲不應(yīng)有反牙和拉毛現(xiàn)象，螺母應(yīng)能隨手捻到底，螺絲一側(cè)應(yīng)加黑鉛粉。
4．人孔門裝復(fù)后水壓試驗(yàn)無滲漏。
5．鍋爐點(diǎn)火后氣壓升至0.3-0.4MPa時(shí)熱緊一次螺絲。
檢修項(xiàng)目：汽包內(nèi)部氣水分離裝置。
工藝方法：
1．拆下的氣水分離設(shè)備，應(yīng)按方向順序編號(hào)和做好的標(biāo)記清理干凈，將拆下的銷子等零星物件集中放置，不可亂放，以免散失。
2．用壓縮空氣吹通給水管，給水分配管加藥管，取樣管等各種管道。對(duì)不可拆的管道應(yīng)用小榔頭振擊致通
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1.各種內(nèi)部裝置腐蝕深度大不得超過原表面厚度的1/2
2.所有焊縫（如有法蘭頭頸，匯流箱封板等）不應(yīng)有脫焊或斷裂旋風(fēng)筒頂帽及拖斗應(yīng)點(diǎn)焊牢固
3.旋風(fēng)筒安裝的垂直誤差小于圓筒直徑的1%，賀筒的橢圓度小于直徑的2%。
4.裝在汽包側(cè)的配水槽，溢水邊緣的高度允許誤差為+—10mm，沿斜面坡度誤差小于0.2%
5.相鄰兩塊百葉片的間隙誤差小于10%，頂部百葉窗裝配后，各接合部為的縫隙小于0。5mm，匯流箱焊接嚴(yán)密，無變形陪水槽完整。
6.汽包內(nèi)拆下的各裝置設(shè)備均要用鋼絲刷，刮刀，紗布等將銹垢清除干凈，并涂上很薄的一層汽包漆。
檢修項(xiàng)目：汽包水平及彎曲度橢圓度的測(cè)量方法
工藝方法
1. 用拉絲鋼絲的方法測(cè)量汽包的彎曲度應(yīng)注意鋼絲的緊度。
2. 用水平皮管測(cè)量汽包的水平誤差，皮管內(nèi)應(yīng)無汽包存要，皮管不可折曲。
3. 用連通管在汽包外徑垂直方向上，下每隔2m測(cè)量，一次在汽包外徑水平方向每隔2m，測(cè)量一次，加汽包內(nèi)部是可用兩把鋼制天搭接起來測(cè)量內(nèi)徑。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
1. 大彎曲度不得超過汽包全廠2%。但不應(yīng)大于15mm。
2. 縱向水平誤差和橫向水平誤差都不應(yīng)大于2mm
3. 橢圓度允值為8mm
4. 測(cè)量記錄正確齊全
檢修項(xiàng)目：汽包內(nèi)外壁裂紋的檢查
1. 帶入汽包的點(diǎn)焊槍應(yīng)完整無損，不用試應(yīng)用石棉布包扎好或懸掛起，電焊線應(yīng)完整無損，漏電處用黑布包好，汽包壁面不準(zhǔn)引弧或碰焊，若電焊誤觸汽包內(nèi)壁，必須用小砂輪磨光并經(jīng)探傷檢查，以防發(fā)生裂紋。
2. 用著色發(fā)貨超聲波檢查裂紋并做好詳細(xì)的裂紋記錄，筒體內(nèi)外表面的凹陷和疤痕當(dāng)其深度為3-4mm是，應(yīng)修磨到圓滑過度，其深度大于4mm時(shí)，則應(yīng)補(bǔ)焊并修磨。對(duì)于微笑的表面裂紋和高度達(dá)到3mm的個(gè)別凸起部分應(yīng)做修整。
3. 當(dāng)汽包壁紋深度超過厚度的15%而且裂紋較多又集中，或汽包壁腐蝕超過原厚度的15%-20%，同時(shí)腐蝕面積較大則不能采取補(bǔ)焊的方法二采用挖補(bǔ)鋼板的方法，挖補(bǔ)取板方法有兩個(gè)：一個(gè)是鉆孔取板法，為了避免應(yīng)力集中于棱角地方，挖補(bǔ)相鄰二邊一定要用圓弧邊接，另一個(gè)方法是氧炔火焰切割法，切割時(shí)在輪廓線處應(yīng)采取冷卻措施，以免熱線影響區(qū)護(hù)大切割后清理熔渣，用電動(dòng)銼刀修整焊縫。
4. 新鋼板材質(zhì)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，弧度，圓弧半徑應(yīng)與汽包半徑相同，修整后試嵌入對(duì)口，嵌入錢外壁焊上監(jiān)時(shí)支托架，用以對(duì)口其對(duì)口偏差，不應(yīng)大于1mm
5. 嵌入新鋼板與汽包壁應(yīng)打成V字坡度。
6. 新鋼板焊接時(shí)，可在外壁按150-200mm的間距交錯(cuò)點(diǎn)焊，待牢固后再焊接40-60mm，建個(gè)300-400mm再焊。逐段多遍的焊接，前遍與后遍的焊縫接頭布袋重疊，至少相聚20-30mm，而且后一遍焊痕的加強(qiáng)高度為1.5mm為了減少內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生，沒一邊焊接方向相應(yīng)相反。
7. 汽包內(nèi)部裂紋應(yīng)于每次大修時(shí)做檢查，至少外部裂紋則每隔3-4個(gè)大修周期檢查一次
8. 如發(fā)現(xiàn)汽包有超標(biāo)裂紋要補(bǔ)焊處理的應(yīng)有詳細(xì)的焊接措施并經(jīng)總工程師比準(zhǔn)，否則不得進(jìn)行補(bǔ)焊
檢修項(xiàng)目：膨脹指示器校正
工藝方法
0. 在進(jìn)行水壓試驗(yàn)前，必須做最后一次檢查。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、裝置正確，牢固
2、零位校準(zhǔn)，正確
3、指示牌表面應(yīng)清潔
檢修項(xiàng)目：支撐裝置檢查
工藝方法：
1. 檢查支撐座上部與汽包和下部與橫梁的焊接是否有裂紋等缺陷
2. 清理滾柱周圍雜物
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
1. 縱向，橫向滾柱應(yīng)清潔，不銹。下部滾動(dòng)頰面應(yīng)平整無雜物
2. 滾柱接觸長度應(yīng)大于總長的70%。
3. 定位板位置正確牢固
檢修項(xiàng)目：校驗(yàn)水位計(jì)指示正確性
利用香蕉連通管，從汽包水平中心線引出到水位計(jì)玻璃管中心線測(cè)出高差值，可通過增減水位計(jì)點(diǎn)券的方法使中心線吻合
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1. 水位計(jì)指示中心線應(yīng)在汽包水平中心線下方75mm處。
2. 兩側(cè)水位計(jì)中心線標(biāo)高應(yīng)一致，大偏差為+-1.5mm。（沿海公司 王萬軍）
變壓器瓦斯保護(hù)
【關(guān)鍵詞】變壓器瓦斯保護(hù)
變壓器是變電站主要的電氣設(shè)備，對(duì)系統(tǒng)的安全和供電可靠性帶來嚴(yán)重影響，瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)，能有效地反應(yīng)變壓器的內(nèi)部故障，因此，運(yùn)行人員要熟練掌握瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍、瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作的原因和事故分析等，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)能準(zhǔn)確作出判斷并進(jìn)行處理。
1、保護(hù)范圍
所謂的瓦斯保護(hù)也就是指變壓器的保護(hù)，它真實(shí)的反映出了油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)中存在的所有故障，例如油箱的斷裂、繞組等現(xiàn)象，從而對(duì)變壓器的瓦斯保護(hù)劃分出來了相應(yīng)的保護(hù)范圍。
2、瓦斯保護(hù)的分類 :變壓器瓦斯保護(hù)分為輕瓦斯保護(hù)和重瓦斯保護(hù)。
3、變壓器瓦斯保護(hù)的運(yùn)行規(guī)定
3.1變壓器在運(yùn)行的過程中，不同的瓦斯保護(hù)類型所投入的位置也就不一樣，在一般情況下重瓦斯保護(hù)主要是投入在跳閘當(dāng)中，而輕瓦斯保護(hù)則是投入到信號(hào)中。如果當(dāng)變壓器處于一個(gè)停電設(shè)備時(shí)，輕瓦斯保護(hù)就會(huì)很好的對(duì)變壓器油箱的運(yùn)作情況起到一定的監(jiān)視作用，從而對(duì)變壓器瓦斯起到良好的保護(hù)作用。
3.2如果變壓器在運(yùn)行的過程中因?yàn)槠渌矫娴脑?，必須要退出瓦斯保護(hù)，那么在瓦斯保護(hù)退出之前，就要經(jīng)過相關(guān)管理人員的同意，采用相應(yīng)的措施對(duì)變壓器進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，投入施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器的差動(dòng)保護(hù)，從而保證變壓器的正常運(yùn)行。在變壓器運(yùn)行的過程中，我們要注意瓦斯保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)，在通常情況下是不能同時(shí)退出的。
3.3在對(duì)變壓器進(jìn)行安裝或者大修以后，變壓器在投運(yùn)或者充電的過程中，應(yīng)該將瓦斯保護(hù)投入到調(diào)整壓板上，當(dāng)電壓器充電正常以后或者變壓器在投運(yùn)過程中處于一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，人們就要將移除瓦斯保護(hù)跳閘板。待變壓器充電完成，并且正常運(yùn)行以后，人們也將瓦斯保護(hù)跳閘壓板投入到其中。
3.4運(yùn)行中的變壓器在下列情況下，應(yīng)將瓦斯保護(hù)跳閘壓板退出，然后進(jìn)行相應(yīng)處理。3.4.1變壓器在運(yùn)行中加油、濾油時(shí)退出瓦斯保護(hù)跳閘壓板，待工作結(jié)束后，運(yùn)行48小時(shí)，排盡內(nèi)部空氣，將瓦斯保護(hù)跳閘壓板投入。 3.4.2變壓器在放油、更換硅膠時(shí)，退出瓦斯保護(hù)跳閘壓板，待工作結(jié)束后，排盡變壓器內(nèi)部空氣，將瓦斯保護(hù)跳閘壓板投入。3.4.3當(dāng)變壓器油位有異常升高或油路系統(tǒng)有異常現(xiàn)象時(shí)，為查明原因，需打開各個(gè)放氣或放油塞子、閥門，檢查吸潮劑或進(jìn)行其他的工作，必須將瓦斯保護(hù)跳閘壓板退出，待工作結(jié)束后，排盡變壓器內(nèi)部的空氣，將瓦斯保護(hù)跳閘壓板投入。3.4.4變壓器瓦斯保護(hù)二次回路上有工作（如校驗(yàn)瓦斯繼電器、處理直流回路故障等）時(shí)退出，退出瓦斯保護(hù)跳閘壓板，工作結(jié)束后即可將瓦斯保護(hù)跳閘壓板投入。
3.5變壓器輕瓦斯信號(hào)動(dòng)作，若因油位降低（漏油、滲油）引起，嚴(yán)禁將瓦斯保護(hù)跳閘壓板退出。若因油中剩余空氣逸出或強(qiáng)迫油循環(huán)系統(tǒng)吸入空氣引起，而且信號(hào)動(dòng)作間隔時(shí)間逐漸縮短，將造成跳閘時(shí)，如無備用變壓器，則應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)，同時(shí)應(yīng)立即查明原因加以消除。但如有備用變壓器，則應(yīng)切換至備用變壓器，而不準(zhǔn)使運(yùn)行中變壓器重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)。
3.6變壓器大量漏油致使油位迅速下降，禁止將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)。
4、瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作的主要原因 :
4.1因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密以至空氣進(jìn)入變壓器。
4.2因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮筒以下。
4.3變壓器故障產(chǎn)生少量氣體。
4.4變壓器發(fā)生穿越性短路故障。在穿越性故障電流作用下，油隙間的油流速度加快，當(dāng)油隙內(nèi)和繞組外側(cè)產(chǎn)生的壓力差變化大時(shí)，氣體繼電器就可能誤動(dòng)作。穿越性故障電流使繞組動(dòng)作發(fā)熱，當(dāng)故障電流倍數(shù)很大時(shí)，繞組溫度上升很快，使油的體積膨脹，造成氣體繼電器誤動(dòng)作。
4.5變壓器內(nèi)部故障。
4.6二次回路問題誤動(dòng)作。
4.7某些情況下，由于油枕內(nèi)的膠囊（隔膜）安裝不良，造成呼吸器堵塞，油溫發(fā)生變化后，呼吸器突然沖開，油流沖動(dòng)使氣體繼電器誤動(dòng)作跳閘。
4.8外部發(fā)生穿越性短路故障。
4.9變壓器附近有較強(qiáng)的震動(dòng)。
5、瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作后的處理
5.1當(dāng)變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理： 5.1.1復(fù)歸音響信號(hào)，報(bào)告值班調(diào)度。 5.1.2對(duì)變壓器進(jìn)行檢測(cè)時(shí)候，首先要對(duì)變壓器是否存在異?，F(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)氣體繼電器系統(tǒng)保護(hù)動(dòng)作的原因進(jìn)行分析，從而對(duì)變壓器中存在的問題進(jìn)行相應(yīng)的處理。 5.1.3如果技術(shù)人員在對(duì)變壓器外部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)變壓器的外部結(jié)構(gòu)不存在異?，F(xiàn)象，那么我們就對(duì)氣體繼電器內(nèi)部氣體性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)。而在對(duì)氣體繼電器氣體性質(zhì)檢測(cè)的過程中，一般都會(huì)從而繼電器中取兩支氣體，分別用作現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和化驗(yàn)分析，如果在對(duì)氣體間檢測(cè)的過程中發(fā)現(xiàn)該氣體為不可燃的，那么變壓器仍然可以正常的運(yùn)行。而當(dāng)檢測(cè)氣體是可燃的，那就說明變壓器中存在異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)作，在對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)。
5.2變壓器發(fā)生重瓦斯動(dòng)作后的處理：1）對(duì)變壓器外部進(jìn)行全面檢查儲(chǔ)油柜的油位應(yīng)與溫度相對(duì)應(yīng)，各部位無滲油、漏油； 2）套管油位應(yīng)正常，套管外部無破損裂紋、無嚴(yán)重油污、無放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象； 3）吸濕器完好，吸附劑干燥； 4）引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱跡象； 5）壓力釋放器、安全氣道及防爆膜應(yīng)完好無損； 6）對(duì)變壓器分接開關(guān)進(jìn)行檢查，檢查動(dòng)靜觸頭間接觸是否良好，檢查觸頭分接線是否緊固，檢查分接開關(guān)絕緣件有無受潮、剝裂或變形。若發(fā)現(xiàn)以上檢查項(xiàng)目有明顯問題后，針對(duì)發(fā)生的問題進(jìn)行處理。 5.2.2取瓦斯，判斷瓦斯性質(zhì)；故障變壓器內(nèi)產(chǎn)生的氣體是由于變壓器內(nèi)部不同部位所產(chǎn)生的，不同的過熱形式造成的。而判明瓦斯繼電器內(nèi)氣體的性質(zhì)、氣體集聚的數(shù)量及速度程度是至關(guān)重要的。當(dāng)集聚的氣體是五色無臭且不可燃的，則瓦斯動(dòng)作的原因是因油中分離出來的空氣引起的，則屬于非變壓器故障原因；當(dāng)氣體是可燃的，則有極大可能是變壓器內(nèi)部故障所致。5.2.3取油樣，送檢。做油中溶解氣體色譜分析試驗(yàn)。 5.2.4按照電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程的要求，對(duì)變壓器進(jìn)行測(cè)試（進(jìn)行絕緣電阻、直流電阻等試驗(yàn)）。（陳家港公司 孫志樓）
變頻器在使用中遇到的問題和故障防范
由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理，將容易造成變頻器誤動(dòng)作及發(fā)生故障，或者無法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然，事先對(duì)故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析顯得尤為重要。
外部的電磁感應(yīng)干擾，如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內(nèi)部，引起控制回路誤動(dòng)作，造成工作不正常或停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)甚至損壞變頻器。提高變頻器自身的抗干擾能力固然重要，但由于受裝置成本限制，在外部采取噪聲抑制措施，消除干擾源顯得更合理、更必要。以下幾項(xiàng)措施是對(duì)噪聲干擾實(shí)行“三不”原則的具體方法：變頻器周圍所有繼電器、接觸器的控制線圈上需加裝避免沖擊電壓的吸收裝置，如RC吸收器；盡量縮短控制回路的配線距離，并使其與主線路分離；指定采用屏蔽線回路，須按規(guī)定進(jìn)行，若線路較，應(yīng)采用合理的中繼方式；變頻器接地端子應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，不能同電焊、動(dòng)力接地混用；變頻器輸入端安裝噪聲濾波器，避免由電源進(jìn)線引入干擾。
安裝環(huán)境, 電源異常, 雷擊、感應(yīng)雷電, 電源高次諧波
1, 安裝環(huán)境
變頻器屬于電子器件裝置，在其規(guī)格書中有詳細(xì)安裝使用環(huán)境的要求。在特殊情況下，若確實(shí)無法滿足這些要求，必須盡量采用相應(yīng)抑制措施：振動(dòng)是對(duì)電子器件造成機(jī)械損傷的主要原因，對(duì)于振動(dòng)沖擊較大的場(chǎng)合，應(yīng)采用橡膠等避振措施；潮濕、腐蝕性氣體及塵埃等將造成電子器件生銹、接觸不良、絕緣降低而形成短路，作為防范措施，應(yīng)對(duì)控制板進(jìn)行防腐防塵處理，并采用封閉式結(jié)構(gòu)；溫度是影響電子器件壽命及可靠性的重要因素，特別是半導(dǎo)體器件，應(yīng)根據(jù)裝置要求的環(huán)境條件安裝空調(diào)或避免日光直射。除上述3點(diǎn)外，定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風(fēng)扇也是非常必要的。對(duì)于特殊的高寒場(chǎng)合，為避免微處理器因溫度過低不能正常工作，應(yīng)采取設(shè)置空間加熱器等必要措施。
2, 電源異常
電源異常表現(xiàn)為各種形式，但大致分以下3種，即缺相、低電壓、停電，有時(shí)也出現(xiàn)它們的混和形式。這些異常現(xiàn)象的主要原因多半是輸電線路因風(fēng)、雪、雷擊造成的，有時(shí)也因?yàn)橥还╇娤到y(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)對(duì)地短路及相間短路。而雷擊因地域和季節(jié)有很大差異。除電壓波動(dòng)外，有些電網(wǎng)或自行發(fā)電單位，也會(huì)出現(xiàn)頻率波動(dòng)，并且這些現(xiàn)象有時(shí)在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)，為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，對(duì)變頻器供電電源也提出相應(yīng)要求。
如果附近有直接起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和電磁爐等設(shè)備，為避免這些設(shè)備投入時(shí)造成的電壓降低，應(yīng)和變頻器供電系統(tǒng)分離，減小相互影響；對(duì)于要求瞬時(shí)停電后仍能繼續(xù)運(yùn)行的場(chǎng)合，除選擇合適價(jià)格的變頻器外，還因預(yù)先考慮負(fù)載電機(jī)的降速比例。變頻器和外部控制回路采用瞬停補(bǔ)償方式，當(dāng)電壓回復(fù)后，通過速度追蹤和測(cè)速電機(jī)的檢測(cè)來避免在加速中的過電流；對(duì)于要求必須量需運(yùn)行的設(shè)備，要對(duì)變頻器加裝自動(dòng)切換的不停電電源裝置。
二極管輸入及使用單相控制電源的變頻器，雖然在缺相狀態(tài)也能繼續(xù)工作，但整流器中個(gè)別器件電流過大及電容器的脈沖電流過大，若長期運(yùn)行將對(duì)變頻器的壽命及可靠性造成不良影響，應(yīng)及早檢查處理。
3, 雷擊、感應(yīng)雷電
雷擊或感應(yīng)雷擊形成的沖擊電壓有時(shí)也能造成變頻器的損壞。此外，當(dāng)電源系統(tǒng)一次側(cè)帶有真空斷路器時(shí)，短路器開閉也能產(chǎn)生較高的沖擊電壓。
變壓器一次側(cè)真空斷路器斷開時(shí)，通過耦合在二次側(cè)形成很高的電壓沖擊尖峰。
為避免因沖擊電壓造成過電壓損壞，通常需要在變頻器的輸入端加壓敏電阻等吸收器件，保證輸入電壓不高于變頻器主回路期間所允許的大電壓。當(dāng)使用真空斷路器時(shí)，應(yīng)盡量采用沖擊形成追加RC浪涌吸收器。若變壓器一次側(cè)有真空斷路器，因在控制時(shí)序上保證真空斷路器動(dòng)作前先將變頻器斷開。（建湖公司 卞正玉）
汽輪機(jī)抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)
回?zé)嵯到y(tǒng)既是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是全廠熱力系統(tǒng)的核心,對(duì)機(jī)組和電廠的熱經(jīng)濟(jì)性起著決定性的作用。其設(shè)計(jì)和擬定是繼蒸汽參數(shù)、機(jī)組類型后又一個(gè)影響機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的重要方面。
回?zé)嵫h(huán)被現(xiàn)代蒸汽動(dòng)力工程所普遍采用，它是在朗肯循環(huán)的基礎(chǔ)上，對(duì)吸熱過程加以改進(jìn)而得到的。
在朗肯循環(huán)中，新蒸汽的熱量在汽輪機(jī)中轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ牟糠种徽?0%左右，而其余70%左右的熱量隨乏汽進(jìn)入凝汽器，在凝結(jié)過程中被循環(huán)水帶走了。另外，進(jìn)入鍋爐的給水溫度是凝汽器工作壓力下的飽和溫度。因?yàn)槟鲀?nèi)飽和溫度很低，在鍋爐內(nèi)將給水加熱到過熱蒸汽的整個(gè)過程，吸熱平均溫度不高，致使朗肯循環(huán)熱效率也較低。為了提高工質(zhì)的平均吸熱溫度，減少凝汽器中被冷卻水所帶走的熱量，人們采用了利用抽汽加熱給水的熱力循環(huán)——回?zé)嵫h(huán)。
采用回?zé)嵫h(huán)的效果：1、顯著的提高了循環(huán)的熱效率，使鍋爐熱負(fù)荷下降，換熱面積減少，達(dá)到節(jié)省燃料的目的。2、采用回?zé)嵫h(huán)后，汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)更加合理，給制造帶來方便。因?yàn)槊壳Э苏羝龅墓p少，汽耗率增加，是汽輪機(jī)高壓蒸汽流量增加，葉片長度也加長。而抽氣使汽輪機(jī)低壓端流量減少，從而使汽輪機(jī)末幾級(jí)葉片長度縮短。3、因進(jìn)入凝汽器的乏汽量減少了，故凝汽器換熱面也減少。4、采用回?zé)嵫h(huán)使設(shè)備復(fù)雜，增設(shè)了加熱器、管道、閥門等設(shè)備，使投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用增加，也使運(yùn)行的安全性降低。但是全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表明，回?zé)崴鶐淼挠欣矫娲笥谄洳焕矫?。所以，火力發(fā)電一般采用回?zé)嵫h(huán)的方式。（建湖公司付成賢）
鍋爐水循環(huán)故障的論述
在鍋爐實(shí)際運(yùn)行過程中，由于各種原因自然水循環(huán)可能會(huì)出現(xiàn)一些不正常或不安全的情況。自然循環(huán)鍋爐的主要故障有:上升管中工質(zhì)產(chǎn)生循環(huán)停滯、循環(huán)倒流和汽水分層、下降管帶汽等。
一、循環(huán)停滯：當(dāng)上升管直接引入汽包的汽空間時(shí)，由于管子上部蒸汽而無水的流動(dòng)，在管內(nèi)出現(xiàn)了清晰的汽水分界面，這就是自由水面。當(dāng)發(fā)生循環(huán)停滯時(shí)，由于上升管的水速較低，雖然此時(shí)的熱負(fù)荷也較低。但是由于熱量不能及時(shí)被帶走，管壁仍會(huì)超溫。在形成自由水面的管子里，由于水面以上的管段蒸汽緩慢地流動(dòng)。其冷卻效果較差。我們?cè)跔t升溫升壓初期常靠定排幫助建立水循環(huán)。
二、循環(huán)倒流：并列上升管組的受熱不均不單會(huì)造成循環(huán)停滯，還會(huì)造成循環(huán)倒流。所謂循環(huán)倒流是指循環(huán)流速為負(fù)值時(shí)的流動(dòng)情況。當(dāng)發(fā)生循環(huán)倒流時(shí)，水在上升管中向下流動(dòng)，而蒸汽由于密度小總是在水中趨向于向上流動(dòng)。如果水的流速大于蒸汽在水中向上的流速，汽泡將被水帶走。如果蒸汽在水中向上的流速大于水的流速，汽泡會(huì)向上竄動(dòng)進(jìn)入汽包。以上兩種情況對(duì)管壁都沒有直接危險(xiǎn)。但是，如果蒸汽與水的流速相近或相等時(shí)，汽泡將停留在某一位置，開逐漸集聚增加。甚至占據(jù)管子整個(gè)截面，阻止汽包內(nèi)的水流入管子，形成汽塞，易造成傳熱惡化。受熱弱的上升管引入汽包的汽空間，一般不會(huì)發(fā)生循環(huán)倒流。循環(huán)倒流一般都發(fā)生在引入汽包的水空間的受熱弱的上升管中。避免發(fā)生措施如增加獨(dú)立循環(huán)回路;引出管盡可能引入汽包的水空間;降低循環(huán)回路的阻力。
三、汽水分層：當(dāng)汽水混合物在水平或微傾斜的管中流動(dòng)時(shí)，由于汽水密度的不同，水在下面流，汽在上面流動(dòng)。汽水之間會(huì)出現(xiàn)一個(gè)清晰的分界面，這種現(xiàn)象叫做汽水分層。在垂直管里不會(huì)出現(xiàn)汽水分層現(xiàn)象。出現(xiàn)汽水分層現(xiàn)象時(shí)，上壁接觸的蒸汽溫度高，下壁接觸的是水，溫度較低。上、下壁之間產(chǎn)生溫差熱應(yīng)力。避免產(chǎn)生的措施如避免水平布置或傾斜度小于15度的沸騰管。
四、下降管帶汽：自然循環(huán)鍋爐的下降管內(nèi)工質(zhì)如果含汽，會(huì)使下降管內(nèi)工質(zhì)的平均密度減小，重位壓差減小，同時(shí)下降管中含蒸汽，平均容積流量要增加，下降管的流速就會(huì)增加，因而流動(dòng)阻力也增加。所以重位壓頭減小，對(duì)水循環(huán)不利，增加了循環(huán)停滯，倒流、自由水面等不正常流動(dòng)現(xiàn)象的可能，因而盡量避免或減少下降管帶汽。（建湖公司 湯乃江）
企業(yè)區(qū)分“福利性補(bǔ)貼”和“職工福利”的重要意義
分清“福利性補(bǔ)貼”與“職工福利費(fèi)”對(duì)于企業(yè)來講，可謂一舉兩點(diǎn)，能全額扣除層層又減少納稅所得額。
今年5月8日《國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)工資薪金和職工福利費(fèi)等支出稅前扣除問題的公告》（國家稅務(wù)總局公告2015年第34號(hào)以下簡稱“34號(hào)公告”）發(fā)布，該公告di一條改變了以往將所有福利性支出計(jì)入職工福利費(fèi)的做法，規(guī)定福利性支出列入企業(yè)員工工資薪金制度、固定與工資薪金一起發(fā)放的福利性補(bǔ)貼，如果符合《國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)工資薪金及職工福利費(fèi)扣除問題的通知》關(guān)于“合理工資薪金”的規(guī)定，可以作為企業(yè)發(fā)生的工資薪金支出，按規(guī)定在稅前扣除。不符合條件的則作為職工福利費(fèi)，按規(guī)定計(jì)算限額稅前扣除。
那么，哪些屬于福利性補(bǔ)貼呢？在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中，我們可以按照國稅函【2009】3號(hào)文件關(guān)于“合理工資薪金”的規(guī)定，根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)判斷一項(xiàng)福利性支出是否屬于“福利性補(bǔ)貼”，如果任意一項(xiàng)條件不滿足，則屬于“企業(yè)職工福利費(fèi)”。
一、福利性補(bǔ)貼納入工資薪金制度管理，而且工資薪金制度必須是由企業(yè)股東大會(huì)、董事會(huì)、薪酬委員會(huì)或相關(guān)管理機(jī)構(gòu)制定的。這一條件要求福利性支出是企業(yè)的工資薪金制度必須涵蓋，且工資薪金制度是經(jīng)過公司治理機(jī)構(gòu)按照正當(dāng)程序制定的。
二、對(duì)企業(yè)的工資薪金制度規(guī)范性和合理性的要求。作為發(fā)放福利性補(bǔ)貼依據(jù)的工資薪金制度必須相對(duì)規(guī)范，而且符合行業(yè)及地區(qū)水平。如果工資薪金制度存在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)模糊隨意或有重要疏漏，或者與行業(yè)及地區(qū)平均公司水平相比畸高，則不符合此項(xiàng)條件。
三、一定時(shí)期內(nèi)福利性補(bǔ)貼相對(duì)固定，其調(diào)整是有序進(jìn)行的。
四、對(duì)實(shí)際發(fā)放的福利性補(bǔ)貼，已依法履行了代扣代繳個(gè)人所得稅義務(wù)。
五、有關(guān)福利性補(bǔ)貼的安排，不以減少或逃避稅款為目的。設(shè)置這一標(biāo)準(zhǔn)是避免企業(yè)利用福利性補(bǔ)貼作為逃避納稅義務(wù)的工具，例如企業(yè)在營利能力增長為了少繳所得稅而不適當(dāng)?shù)脑黾痈＠灾С龅拿亢徒痤~。
國家稅務(wù)總局公告2015年第34號(hào)規(guī)定，不能同時(shí)符合上述條件的福利性補(bǔ)貼，應(yīng)作為國稅函[2009]3號(hào)文件第三條規(guī)定的職工福利費(fèi)，按規(guī)定計(jì)算限額稅前扣除。
根據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)工資薪金及職工福利費(fèi)扣除問題的通知》第三條的規(guī)定，企業(yè)職工福利費(fèi)包括三方面：1、尚未實(shí)行分離辦社會(huì)職能的企業(yè)，其內(nèi)設(shè)福利部門所發(fā)生的設(shè)備、設(shè)施和人員費(fèi)用，包括職工食堂、職工浴室、理發(fā)室、醫(yī)務(wù)所、托兒所、療養(yǎng)院等集體福利部門的設(shè)備、設(shè)施及維修保養(yǎng)費(fèi)用和福利部門工作人員的工資薪金、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、住房公積金、勞務(wù)費(fèi)等；2、為職工衛(wèi)生保健、生活、住房、交通等所發(fā)放的各項(xiàng)補(bǔ)貼和非貨幣性福利，包括企業(yè)向職工發(fā)放的因公外地就醫(yī)費(fèi)用、未實(shí)行醫(yī)療統(tǒng)籌企業(yè)職工補(bǔ)貼、職工困難補(bǔ)助、救濟(jì)費(fèi)、職工食堂經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼、職工交通補(bǔ)貼等；3、按照其他規(guī)定發(fā)生的其他職工福利費(fèi)，包括喪葬補(bǔ)助費(fèi)、撫恤費(fèi)、安家費(fèi)、探親假路費(fèi)等。
區(qū)分福利性補(bǔ)貼和職工福利費(fèi)的重要性，可以通過以下事例可以說明。
假設(shè)甲公司在辦理企業(yè)所得稅匯算清繳時(shí)，經(jīng)核算發(fā)現(xiàn)工資薪金總額為4000萬元，其中計(jì)入工資薪金的福利性支出1600萬元，包括：（1）企業(yè)內(nèi)設(shè)福利部分發(fā)生費(fèi)用200萬元；（2）交通補(bǔ)貼和住房補(bǔ)貼800萬元；（3）企業(yè)為職工發(fā)放供暖補(bǔ)貼400萬元；（4）企業(yè)為高危工作崗位人員提供福利性津貼200萬元。其中，第2項(xiàng)和第4項(xiàng)是根據(jù)企業(yè)董事會(huì)制定的工資薪金制度按標(biāo)準(zhǔn)定期發(fā)放的，且甲公司依法代扣代繳個(gè)人所稅，符合34號(hào)di一條規(guī)定。
在34號(hào)公告生效前，甲公司在所得稅匯算清繳中可以計(jì)入工資總額的費(fèi)用＝4000-1600＝2400萬元，職工福利費(fèi)扣除限額＝2400*14%＝336萬元，應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額＝1600-335＝1264萬元。
在34號(hào)公告生效后，交通補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼和為高危工作崗位人員提供福利性津貼計(jì)入“福利性補(bǔ)貼”，甲公司所得稅允許全額扣除的工資總額＝2400+800+200＝3400萬元，職工福利費(fèi)扣除限額＝3400*14%＝476萬元，職工福利費(fèi)支出＝200+400＝600萬元，應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額＝600-476＝124萬元，比34號(hào)公告生效前計(jì)算方法少調(diào)增應(yīng)納稅所得額1140萬元。
根據(jù)上例可見，原先受工資總額14%扣除額限制的福利性補(bǔ)貼改為計(jì)入工資總額，一方面可以全額扣除，另一方面還可以作為計(jì)算職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和教育費(fèi)扣除額的基數(shù)，可以減少三項(xiàng)費(fèi)用因超過限額而調(diào)增的應(yīng)納稅所得額。這就是區(qū)分“福利性補(bǔ)貼”和“職工福利費(fèi)”對(duì)企業(yè)的重要意義。
注：參考大成方略納稅人俱樂部培訓(xùn)講義 （財(cái)務(wù)部 袁為山）
銀行承兌匯票業(yè)務(wù)知識(shí)
購貨人因資金短缺或資金管理需要，可向開戶銀行提出申請(qǐng)，經(jīng)開戶銀行同意并由其承諾當(dāng)購貨人存款資金不足時(shí)，由其墊付一定的款項(xiàng)給銷貨人。購、銷雙方事先必須約定好付款日期，并在銀行承兌匯票上填明匯票到期日，由銷貨人持匯票于匯票到期日向其開戶銀行收取貨款。
客戶適用范圍 ：在銀行開立存款賬戶的法人以及其他組織之間，有真實(shí)的商品或勞務(wù)交易的款項(xiàng)結(jié)算可使用銀行承兌匯票。
特點(diǎn)： 1、無金額起點(diǎn)限制；2、銀行是主債務(wù)人；3、客戶必須在承兌銀行開立存款賬戶；4、付款期限長達(dá)6個(gè)月；5、收款人在匯票到期日前可以持票向銀行申請(qǐng)支用票款；6、在匯票有效期內(nèi)可以轉(zhuǎn)讓；7、對(duì)于購貨方而言，使用銀行承兌匯票無須付現(xiàn)，即完成了貨款的支付，等于從銀行處獲得了一筆成本較低的資金，這也就是銀行承兌匯票的融資功能；對(duì)銷貨方而言，在銀行承兌匯票到期前，也可通過向銀行申請(qǐng)貼現(xiàn)的方式，獲得資金。8、持票人可持未到期的銀行承兌匯票通過背書轉(zhuǎn)讓給其他債權(quán)人；9、只用于單位與單位之間；10、同城、異地均可使用。
相關(guān)業(yè)務(wù)：
1、承兌。商業(yè)交易中的收、付款雙方協(xié)議在一定時(shí)期內(nèi)支付貨款時(shí)，付款方憑協(xié)議書，可向其開戶行申請(qǐng)銀行承兌匯票。開戶銀行同意后，按照有關(guān)規(guī)定辦理承兌手續(xù)，并收取一定的手續(xù)費(fèi)。
2、貼現(xiàn)。于銀行承兌匯票的信用等級(jí)較高，一般商業(yè)銀行均提供的貼現(xiàn)業(yè)務(wù)，主要貼現(xiàn)對(duì)象就是指銀行承兌匯票。銀行承兌匯票的持票人可持未到期的銀行承兌匯票向銀行申請(qǐng)貼現(xiàn)，提前收取票款。銀行在扣除一定的貼息后，向持票人支付一定金額的資金。
3、質(zhì)押。持票人可持未到期的銀行承兌匯票向銀行申請(qǐng)質(zhì)押貸款，但質(zhì)押貸款的期限多是短期，一般期限不得長于銀行承兌匯票的到期日。
4、委托收款。銀行承兌匯票到期，持票人可持匯票委托其開戶銀行通過委托收款結(jié)算方式向付款人收取票項(xiàng)。
5、付款。承兌銀行到期無條件將票款支付給收款人（或持票人），并向承兌申請(qǐng)人收取票款。
6、掛失。持票人遺失銀行承兌匯票的，可向承兌銀行申請(qǐng)掛失。
期限 ：
1、銀行承兌匯票的付款期限自票據(jù)到期日起長不超過10日；銀行承兌匯票的權(quán)利時(shí)效為自到期日起二年。
2、持票人可在付款期內(nèi)向匯票承兌行提示付款。超過付款期的銀行承兌匯票，持票人開戶銀行不予受理，但在票據(jù)權(quán)利時(shí)效內(nèi)，持票人可持有關(guān)證明文件向承兌行請(qǐng)求付款。
3、銀行承兌匯票到期不獲付款的，持票人自被拒絕付款之日起六個(gè)月內(nèi)可向前一債務(wù)人行使追索權(quán)。
4、銀行承兌匯票的出票日和到期日之間期限長不得超過六個(gè)月。
價(jià)格 ：
申請(qǐng)人辦理銀行承兌匯票，應(yīng)向承兌銀行交納承兌金額0.5‰的承兌手續(xù)費(fèi)。
客戶流程：
1、提出申請(qǐng) 。客戶因資金短缺且在約定時(shí)間內(nèi)需支付商品交易款項(xiàng)時(shí)，向開戶銀行提出辦理銀行承兌匯票申請(qǐng)。
2、銀行承兌。銀行受理同意承兌后，與客戶簽訂承兌協(xié)議，向客戶出售銀行承兌匯票。
3、出票 ?？蛻艉灠l(fā)銀行承兌匯票，并加蓋預(yù)留銀行印章。
4、交納手續(xù)費(fèi)?？蛻魬?yīng)向承兌銀行交納承兌金額0.5‰的手續(xù)費(fèi)。
5、領(lǐng)取匯票。客戶將匯票交開戶銀行由其加蓋印章后，領(lǐng)取已承兌的銀行承兌匯票。
6、匯票流通使用。(1)客戶持銀行承兌匯票與收款人辦理款項(xiàng)結(jié)算，交付匯票給收款人；(2)收款人可根據(jù)交易的需要，將銀行承兌匯票轉(zhuǎn)讓給其他債權(quán)人。(3)收款人可根據(jù)需要，持銀行承兌匯票向銀行申請(qǐng)質(zhì)押或貼現(xiàn)，以獲得資金。
7、請(qǐng)求付款。在付款期內(nèi)，收款人持銀行承兌匯票向開戶銀行辦理委托收款，向承兌銀行收取票款。超過付款期的，收款人開戶行不再受理銀行承兌匯票的委托收款，但收款人可持有關(guān)證明文件直接向承兌銀行提示付款。
8、貼現(xiàn)，指銀行承兌匯票的持票人在匯票到期日前，為了取得資金，貼付一定利息將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給銀行的票據(jù)行為，是銀行向持票人融通資金的一種方式。銀行承兌匯票貼現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的不同，可能會(huì)以月、年為標(biāo)準(zhǔn)。但銀行一般是按照天數(shù)來計(jì)算的，貼現(xiàn)計(jì)算公式為：匯票面值 × 年貼現(xiàn)率x% × (貼現(xiàn)日-承兌匯票到期日)的天數(shù) / 360，公式只是大致的承兌匯票貼現(xiàn)計(jì)算公式，在實(shí)際貼現(xiàn)的過程中，還要根據(jù)是否是外地匯票、實(shí)際銀行托收時(shí)間等在計(jì)算中加、減天數(shù)。（財(cái)務(wù)部：劉剛）
淺析熱工測(cè)量中的常見問題與對(duì)策
熱工測(cè)量是反映系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的重要手段，是電力生產(chǎn)過程中運(yùn)行人員的眼睛，也是構(gòu)成自動(dòng)和保護(hù)裝置的基礎(chǔ)。因此熱工測(cè)量的準(zhǔn)確率作為考核電廠的重要指標(biāo)之一，將直接影響到機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行?，F(xiàn)根據(jù)我廠熱工測(cè)量中常見的問題進(jìn)行簡單分析并提出改進(jìn)措施。
一、熱工測(cè)量中存在的幾種常見問題及原因分析
1.測(cè)量示值與實(shí)際參數(shù)存在誤差的問題
⑴在熱工測(cè)量中顯示值與正常的實(shí)際生產(chǎn)流程示值趨勢(shì)相反。如：鍋爐主汽流量大于主給水流量的情況。這種參數(shù)倒掛現(xiàn)象在機(jī)組調(diào)試階段及投入試生產(chǎn)階段較為普遍。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有：設(shè)計(jì)時(shí)的工況與設(shè)備投運(yùn)后的實(shí)際工況有很大偏差，如壓力、溫度等，對(duì)于溫壓補(bǔ)償計(jì)算的流量來說，結(jié)果當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的偏差。在分析這一問題時(shí)，首先要確認(rèn)一次儀表是否正常，同時(shí)還要排除儀表管是否堵塞或泄漏，最后從溫壓補(bǔ)償計(jì)算來分析偏差的原因。
⑵同參數(shù)多點(diǎn)顯示值偏差大。這種情況主要有兩個(gè)方面：一方面是同一參數(shù)不同測(cè)量表計(jì)顯示不一致，如汽包差壓水位計(jì)在DCS上的3個(gè)顯示值相差較大。這種情況大都出現(xiàn)在冬季投蒸汽伴熱時(shí)產(chǎn)生的，因高溫伴熱管道靠近差壓儀表管高低壓側(cè)中的一側(cè)，造成兩側(cè)儀表管中的冷凝水溫度、密度不一致;另一方面，同一參數(shù)在不同的顯示方式上差值較大，如模擬屏上數(shù)顯表顯示的主汽溫度與DCS上顯示的主汽溫度示值經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不一致，超過其允許偏差。在確認(rèn)一次儀表正常的情況下，一般是熱電偶的冷端環(huán)境溫度不一致，導(dǎo)致補(bǔ)償后的溫度顯示值也出現(xiàn)相應(yīng)偏差。
⑶DCS顯示值與就地顯示儀表指示不一致。如水位、壓力、溫度等，由于儀表精度、安裝工藝和環(huán)境等多方面的原因，造成顯示不一，存在誤差。如汽包壓力就地表經(jīng)常與DCS顯示值不一致，相差很大。一般是就地彈簧管壓力表精度低，使用壽命短，在工作一定時(shí)間后出現(xiàn)金屬疲勞，表內(nèi)齒輪磨損等，經(jīng)使用一定時(shí)間后儀表出現(xiàn)不歸零等現(xiàn)象，可通過壓力校驗(yàn)儀校驗(yàn)確認(rèn)。
2.測(cè)量示值顯示異常，失去監(jiān)測(cè)能力的問題
在DCS畫面上顯示的單個(gè)或多個(gè)運(yùn)行參數(shù)，經(jīng)常出現(xiàn)死值(如風(fēng)壓、流量示值無變化)、假值(顯示負(fù)值或示值與實(shí)際明顯不符)，特別是風(fēng)量測(cè)量、微壓測(cè)量、液位測(cè)量等，這種情況主要是由于運(yùn)行環(huán)境相對(duì)惡劣，環(huán)境變化造成的，如測(cè)量管路堵塞、一次儀表故障等原因。
3.儀表設(shè)備老化或制造精度不夠穩(wěn)定，抗干擾能力差，受環(huán)境因素影響造成示值波動(dòng)
因儀表老化或本身質(zhì)量問題，易受環(huán)境因素干擾的影響。如變送器、氧量探頭等一次儀表周圍有變頻設(shè)備或大電流電機(jī)啟停所產(chǎn)生的電磁干擾，使抗干擾能力差的儀表測(cè)量參數(shù)發(fā)生較大變化，從DCS歷史曲線中可清楚看出干擾時(shí)所產(chǎn)生的波動(dòng)情況。這種情況有時(shí)很難判斷出故障所在。一般要通過信號(hào)發(fā)生器來檢查，也可用萬用表測(cè)量4~20mA電流信號(hào)中是否有干擾電壓來分析判斷。
4.安裝調(diào)試期間遺留的問題給后來運(yùn)行參數(shù)的測(cè)量帶來隱患
如取樣位置不合理、測(cè)量管路走向坡度不夠、電纜屏蔽層破壞等，都會(huì)給后續(xù)機(jī)組運(yùn)行帶來隱患，造成信號(hào)測(cè)量不準(zhǔn)或測(cè)量故障。如鍋爐爐膛壓力取壓點(diǎn)，穿墻管應(yīng)向下傾斜45°安裝，如水平安裝易產(chǎn)生積灰堵塞，導(dǎo)致測(cè)量誤差。還有在調(diào)試過程中，如開關(guān)量儀表實(shí)際整定值與設(shè)計(jì)定值不符、流量信號(hào)在DCS的計(jì)算與廠家計(jì)算書不符等。
5.測(cè)量系統(tǒng)引起的誤差
一個(gè)熱工信號(hào)的測(cè)量往往是由一次檢測(cè)元件、傳輸電纜、信號(hào)處理器及顯示裝置等組成，每一個(gè)環(huán)節(jié)都存在基本誤差，在組成測(cè)量系統(tǒng)之后，會(huì)形成一個(gè)系統(tǒng)誤差。如果系統(tǒng)超差嚴(yán)重，則主要原因在于表計(jì)的安裝質(zhì)量、取樣的位置、測(cè)量管的敷設(shè)、電纜的連接質(zhì)量，另外工藝系統(tǒng)的安裝質(zhì)量也會(huì)對(duì)測(cè)量精度帶來影響。
二、熱工測(cè)量中存在問題的改進(jìn)措施
1. 當(dāng)出現(xiàn)測(cè)量顯示值與正常的實(shí)際生產(chǎn)流程示值趨勢(shì)相反時(shí)，在確認(rèn)一次儀表正常的情況下，對(duì)DCS中流量的補(bǔ)償計(jì)算進(jìn)行審核，檢查運(yùn)行工況和儀表廠提供的計(jì)算書是否相符，如有不符，請(qǐng)?zhí)峁?shí)際運(yùn)行工況的參數(shù)給儀表廠，讓儀表廠重新出具計(jì)算書。
2.對(duì)于因冬天投蒸汽伴熱問題而引起同一參數(shù)不同測(cè)量表計(jì)顯示不一致的問題，一是對(duì)伴熱管道進(jìn)行改造，使伴熱管道與儀表管道不能重疊或交叉；二是對(duì)伴熱管道溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在達(dá)到保溫效果的情況下，盡量不使溫度太高而影響測(cè)量。
3.對(duì)于熱電偶冷端環(huán)境溫度不一致造成的同一測(cè)點(diǎn)參數(shù)在模擬屏和DCS上偏差大的問題。將DCS電子設(shè)備間空調(diào)溫度與控制室空調(diào)溫度調(diào)整一致。確保熱電偶冷端環(huán)境溫度一致的情況下才能保證兩個(gè)測(cè)量示值沒有大的偏差。
4. 對(duì)于DCS指示與就地等顯示儀表指示不一致問題，通過機(jī)組較長時(shí)間的運(yùn)行，要逐步對(duì)測(cè)量儀表的質(zhì)量、使用壽命、環(huán)境狀況有所了解和掌握，因此，結(jié)合機(jī)組的檢修計(jì)劃，編制熱工測(cè)量儀表的設(shè)備臺(tái)帳，對(duì)一些不可靠的、穩(wěn)定性差、滿足不了精度要求的熱工設(shè)備或儀表，逐步安排予以更換，或降級(jí)用于非重要測(cè)點(diǎn)。
5. 對(duì)于測(cè)量示值顯示異常，失去監(jiān)測(cè)能力的問題，首先要對(duì)儀表管道進(jìn)行吹掃疏通，避免堵塞而引起測(cè)量效果。對(duì)DCS系統(tǒng)要經(jīng)常維護(hù)，避免死機(jī)造成數(shù)據(jù)出現(xiàn)死值或無法顯示和記錄。
6.對(duì)于抗干擾能力差的儀表要及時(shí)更換，安裝在干擾嚴(yán)重場(chǎng)所的儀表還要考慮加裝信號(hào)隔離器。
三、結(jié)束語
現(xiàn)在的熱工儀表，智能化居多，尤其是DCS系統(tǒng)的使用，能集中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過程參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行顯示、處理，來達(dá)到對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備情況的集中監(jiān)控，減輕運(yùn)行人員的操作強(qiáng)度，提高控制的可靠性和準(zhǔn)確度。同時(shí)，也提高了熱工測(cè)量系統(tǒng)的復(fù)雜化，故障的多樣化。因此，提高熱工測(cè)量的技術(shù)水平、努力解決所存在的問題、提高管理能力，是擺在我們電廠熱工人員面前的重要課題 。（ 沿海公司 徐亞華 ）
怎樣通過巡查變壓器判斷故障
為保證變壓器的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，運(yùn)行值班人員必須按規(guī)定時(shí)間及內(nèi)容對(duì)變壓器進(jìn)行巡回檢查，做到耳聽、眼看、手摸、鼻聞，但在實(shí)際運(yùn)行中，運(yùn)行人員并沒有能夠正確巡檢，忽視了對(duì)變壓器的巡查，存在走馬觀花，甚至不知道巡查什么的情況。現(xiàn)就怎樣通過巡查變壓器來判斷故障談一談看法。
1.注意變壓器的聲音
變壓器在正常運(yùn)行中，由于交變磁通的影響，硅鋼片會(huì)發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲，它與電壓和電流的大小、三相負(fù)載是否平衡等有著直接的關(guān)系。一旦變壓器出現(xiàn)故障，聲音就會(huì)變大；并且伴有噪聲。因此，可以根據(jù)變壓器運(yùn)行的聲音來判斷運(yùn)行的情況。
2.油位的高低和油色的檢查
變壓器的正常油位，應(yīng)在油位的上、下油位線之間波動(dòng)。油位過高或過低，都不是正常現(xiàn)象。變壓器過載時(shí)油會(huì)受熱膨脹，使油位升高，這時(shí)應(yīng)檢查電流過大的原因；變壓器漏油時(shí)油位下降，當(dāng)下降到箱蓋以下時(shí)，會(huì)加速油的老化或其受潮。當(dāng)繞組露出油面時(shí)，會(huì)使絕緣性能降低，容易造成相間或?qū)Φ負(fù)舸┞╇?。?dāng)油位低于散熱管的上口時(shí)，油就停止流動(dòng)，不能散熱，使溫度升高，以致燒毀繞組。變壓器運(yùn)行后，變壓器油正常的顏色呈淺紅色或深黃色，如果油質(zhì)劣化，顏色就會(huì)變暗，并有不同的顏色。如油色發(fā)黑，則說明油炭化嚴(yán)重，不宜繼續(xù)使用。變壓器油的油質(zhì)檢驗(yàn)應(yīng)每隔3年1次。
3.溫度的監(jiān)視
變壓器正常運(yùn)行時(shí)的上層油溫不應(yīng)超過 95℃，平時(shí)不要超過85℃，溫升不得超過55℃。變壓器溫度太高的原因，除制造不良外，還可能是變壓器過負(fù)荷、散熱不良或內(nèi)部故障所引起；對(duì)于沒有溫度計(jì)的變壓器，可以用水銀溫度計(jì)貼在變壓器外殼上測(cè)量溫度；一般不能超過75℃。變壓器在運(yùn)行中超過了額定電流就是處于過負(fù)荷運(yùn)行。變壓器長期過負(fù)荷運(yùn)行會(huì)使溫度升高，絕緣性能變差，減少變壓器的使用壽命。
4.高壓熔絲是否正常
(1)變壓器低壓熔絲熔斷的可能原因是：①地埋線、低壓架空線短路；②變壓器過負(fù)荷；③用電設(shè)備的絕緣損壞或短路；④熔絲選擇過小、熔體本身質(zhì)量不好、熔絲安裝不當(dāng)?shù)取?/span>
(2)變壓器高壓熔絲熔斷的可能原因是：①變壓器絕緣擊穿等內(nèi)部故障；②低壓設(shè)備發(fā)生故障，但低壓熔絲未熔斷；③如果避雷器裝在戶外跌落熔斷器和變壓器之間，打雷后也可能把高壓熔絲熔斷；④熔絲選擇過小、熔體本身質(zhì)量不好、熔絲安裝不當(dāng)?shù)劝l(fā)現(xiàn)熔絲熔斷。應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)象查明原因，排除故障后，才可以把熔絲換好重新投入運(yùn)行。
5.特殊天氣應(yīng)加強(qiáng)檢查，室外變壓器在大風(fēng)天應(yīng)檢查變壓器上有無雜物，大雪天檢查變壓器套管有無積雪和冰凍現(xiàn)象，接頭外有無積雪融化現(xiàn)象，在下雨天檢查變壓器接線樁頭有無冒熱氣現(xiàn)象。（建湖公司 徐俊之）
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